POINT OF NO RETURN

昨日、既に本店にて試乗済みだったのだがw
１１０エンジンと比較したかったので、連チャンになった次第である。

ＣＺ－ｉ１１０と比べるとＷａｖｅ１２５ｉの方がトルクフル
わずか１５ｃｃの差とは思えない感じ。
回り方も上質な様に思えた。ヒュルヒュルドコドコと心地いい音とともに
加速していく。
１１０をボアアップして１２５にしてもこんな感じにはならない気がする。
全くの別物で完成度が高いエンジンだ。

ファイナルは１１０に比べ、ロングに振ってあるようだ。
法定速度での巡航も余裕がある。

１１０との重量差はカタログ上１５ｋｇ
やや、フロントが重くて粘る。
軽快さでは１１０の方が上











目玉はなんといっても名前の通りメットイン！
ＲＲ４（Ｍサイズ）が収まってしまった。
デュフューザーが邪魔するかとおもったがスッポリ！
シートロックも問題なく掛った。
これで、燃料タンク容量も５．４ℓ確保しているのだから凄い。













良いところだけじゃなく悪いところもひとつ

このキックアームの形状は良くない。踵に当たって邪魔になる。


我が家の財務大臣の許可が下りない限りは、心配する必要はないが（泣）