画像一覧 2012年04月15日
ＮＣ７００Ｘ 試乗
昨日、仕事帰りの途中で
夢店の店頭にＮＣ７００Ｘを発見！
あいにくの雨だったのでそのままスルーしたが
今日は、天気が良かったので試乗に行ってみた。
トリップメーターを見ると０ｋｍ！
私が一番らしい．．．
本当は、タイヤの皮むきが済み、
ブレーキのあたりがついたぐらいの方が良かったのだが。
ぐるっと市内の試乗コースを回った印象は
良くも悪くもホンダのバイクw
２７０度クランクということで鼓動感を期待していたのだが、やや薄味
以前乗っていたＴＤＭ８５０（２型）の方が面白い。
ただ、低振動で疲れないといえばツーリング向きかも．．．
それから、回さなくても十分走る。
タイヤが新品のため、大人しく走ったが
フロントの軽さがにリヤが追従していけてない感じがした。
低重心とか関係あるんかな？
車体を細かく見るとコストダウンの影響が見え隠れするが
この時代に４００より安い大型を作ったことは立派だと思う。
（買わないけどw）
個人的にはＸよりＳの方が好みかも．．．
夢店の店頭にＮＣ７００Ｘを発見！
あいにくの雨だったのでそのままスルーしたが
今日は、天気が良かったので試乗に行ってみた。
トリップメーターを見ると０ｋｍ！
私が一番らしい．．．
本当は、タイヤの皮むきが済み、
ブレーキのあたりがついたぐらいの方が良かったのだが。
ぐるっと市内の試乗コースを回った印象は
良くも悪くもホンダのバイクw
２７０度クランクということで鼓動感を期待していたのだが、やや薄味
以前乗っていたＴＤＭ８５０（２型）の方が面白い。
ただ、低振動で疲れないといえばツーリング向きかも．．．
それから、回さなくても十分走る。
タイヤが新品のため、大人しく走ったが
フロントの軽さがにリヤが追従していけてない感じがした。
低重心とか関係あるんかな？
車体を細かく見るとコストダウンの影響が見え隠れするが
この時代に４００より安い大型を作ったことは立派だと思う。
（買わないけどw）
個人的にはＸよりＳの方が好みかも．．．
Posted by dekaichi at 23:47│Comments(3)
│日々雑感
この記事へのコメント
いいなあ 非常に魅力的ですが、ｃｂ1100なんかよりネ
決定打に欠けるなあ.... もう一声安くならないかなｗ
まあ、4輪の話になるけど、どっかの新しいＷネームスポーツカーより、よっぽど頑張ってるとは思うけどね。
決定打に欠けるなあ.... もう一声安くならないかなｗ
まあ、4輪の話になるけど、どっかの新しいＷネームスポーツカーより、よっぽど頑張ってるとは思うけどね。
Posted by mineo at 2012年04月17日 03:08
mineoさん、こんばんは。
Ｓなら６０万切りですよ。
ＮＣが安いのか、今までのバイクが高くなりすぎたのか？
四輪と同じでシャシーの使い回しでコストダウンしているんだけど、外装の着せ替えとか出来たら
面白かったかも。
エンジンも共通なんだけど、キャラクター別に
エンジン特性ぐらい変化させても良かったんじゃないかなぁ
インジェクションＣＰＵのマップ変更だけで何とかならんかったのかねぇ．．．
Ｔｙｐｅ Ｒとか出たりしてw
Ｓなら６０万切りですよ。
ＮＣが安いのか、今までのバイクが高くなりすぎたのか？
四輪と同じでシャシーの使い回しでコストダウンしているんだけど、外装の着せ替えとか出来たら
面白かったかも。
エンジンも共通なんだけど、キャラクター別に
エンジン特性ぐらい変化させても良かったんじゃないかなぁ
インジェクションＣＰＵのマップ変更だけで何とかならんかったのかねぇ．．．
Ｔｙｐｅ Ｒとか出たりしてw
Posted by dekaichi
at 2012年04月17日 22:38
at 2012年04月17日 22:38＞Ｓなら６０万切りですよ。
ぐらぐらぐら・・・・・！！Ｗ
でもゴメン私はＸの方が好みなのだ
しかし、そうすると販売店によっては
もっと安くなるだろうな・・
俺の中古車人生おわりにするかな・・
なんてね ｗ
ぐらぐらぐら・・・・・！！Ｗ
でもゴメン私はＸの方が好みなのだ
しかし、そうすると販売店によっては
もっと安くなるだろうな・・
俺の中古車人生おわりにするかな・・
なんてね ｗ
Posted by mineo at 2012年04月17日 23:07
