2007年01月25日
07モデル発表!

原点回帰なのかホイールが黒くなっちゃいましたね...
オイラ的には自分のゴールドの方が好きなんですけどね。
汚れが目立たなくてイイといえばそれまでなのですが(^^;
シートの表皮の模様も1世代前のXJRみたいなような?
XJRはCBに、CBはXJRに似てきたのかなぁ
Posted by dekaichi at 23:32│Comments(2)
│CB1300SF
この記事へのコメント
ZRXもインジェクションかされるとかされないとか?
XJRがインジェクション化で生き残り
GSX1400も何とか継続販売
各社ネイキッドは残すみたい
やっぱりなんだかんだいってネイキッドの要求あるんでしょうね~
ZZR1400とか結構売れてるみたいだけど
今、新車のビックバイクって考えると
ヤマハのFZ1が良いなって思います
だけど逆輸入のみってのがね~
ホンダみたいにきちんと国内仕様を作って欲しいな~って思います
CB1300は以前ドリームから
セパハンで小さいカウル付きが限定発売されたとき
すげー欲しくなりました
XJRがインジェクション化で生き残り
GSX1400も何とか継続販売
各社ネイキッドは残すみたい
やっぱりなんだかんだいってネイキッドの要求あるんでしょうね~
ZZR1400とか結構売れてるみたいだけど
今、新車のビックバイクって考えると
ヤマハのFZ1が良いなって思います
だけど逆輸入のみってのがね~
ホンダみたいにきちんと国内仕様を作って欲しいな~って思います
CB1300は以前ドリームから
セパハンで小さいカウル付きが限定発売されたとき
すげー欲しくなりました
Posted by mabu at 2007年01月28日 21:20
mabuさん
コメント有難うございます。
さすがに新規制ではキャブでは各社苦しいみたいですね...
原付でもインジェクションですもんねぇ~
こうもインジェクションが増えてくると、4輪みたいに
サブコンとかで遊んでみたい気持ちが...(また物欲がフツフツと)
キャブより手軽にセッティング遊びが出来るんですよね。
燃費重視のマッピングとかパワー重視のマッピングとか、シチュエーションに
合わせてスイッチひとつで切換え!夢のよう(笑)
ドリームスペシャルは確かにカッコいいですよね。
でもオイラにはポジションがちとキツイかな(^^;
あのカウルは部品単体では取れないみたいなんですよ。
オーナーのみ補修部品として販売されるとか...
近い形にならA-TECHのカウルを付けるという手もありますね。
ヤマハのバイクはデザインが繊細なのでオイラも大好きです。
FZ1のショートマフラーは斬新ですよね!
コメント有難うございます。
さすがに新規制ではキャブでは各社苦しいみたいですね...
原付でもインジェクションですもんねぇ~
こうもインジェクションが増えてくると、4輪みたいに
サブコンとかで遊んでみたい気持ちが...(また物欲がフツフツと)
キャブより手軽にセッティング遊びが出来るんですよね。
燃費重視のマッピングとかパワー重視のマッピングとか、シチュエーションに
合わせてスイッチひとつで切換え!夢のよう(笑)
ドリームスペシャルは確かにカッコいいですよね。
でもオイラにはポジションがちとキツイかな(^^;
あのカウルは部品単体では取れないみたいなんですよ。
オーナーのみ補修部品として販売されるとか...
近い形にならA-TECHのカウルを付けるという手もありますね。
ヤマハのバイクはデザインが繊細なのでオイラも大好きです。
FZ1のショートマフラーは斬新ですよね!
Posted by dekaichi at 2007年01月28日 23:09