画像一覧 2010年03月02日
CB1100 空冷エンジンについて考える
私感ですが．．．
空冷のフィンがあるエンジンには
やっぱりキャブが似合うと思うのですが．．．
トライアンフみたいにキャブの形をした
インジェクションボディー（京浜製）を採用しても良かったのでは>HONDAさん
それから現在の騒音規制をクリアしているとなると
ムービングパーツの精度を高めていると予想されますが
（メカノイズ低減のため）
SC54に流用したらフリクションロスが減ってパワーＵＰ？！
で、純正オイルの指定は何なんでしょう？
ウルトラGP20W-50？ 無いってw
まさかG1．．．．．
ちなみにSC54はG1指定ですwww
やっぱコッチの方がカッコいいな ・・……(-｡-) ボソッ
やっぱコッチの方がカッコいいな ・・……(-｡-) ボソッ
Posted by dekaichi at 23:25│Comments(4)
│ＣＢ１３００ＳＦ
この記事へのコメント
>やっぱコッチの方がカッコいいな ・・……(-｡-) ボソッ
あばたもえくb
あ、いや、マジでコッチのが良いです。
アッチのイイトコを無理やり見つけ出すのが難しいんですがw
ちなみにインジェクションなのにキャブの外観ってのは反対です。
ミニスカートの後ろを手で押さえながら階段に登るみたいで・・
だったら最初から履くなYp！
ま、メーカーもミニを履きたくても履けないって話しもあるんだけどね。
あばたもえくb
あ、いや、マジでコッチのが良いです。
アッチのイイトコを無理やり見つけ出すのが難しいんですがw
ちなみにインジェクションなのにキャブの外観ってのは反対です。
ミニスカートの後ろを手で押さえながら階段に登るみたいで・・
だったら最初から履くなYp！
ま、メーカーもミニを履きたくても履けないって話しもあるんだけどね。
Posted by ヤベヤベ at 2010年03月03日 10:53
いや、見えそうで見えないのが．．．w
インジェクターとかスロッルボディを見せてしまった方が
いいと思うのね．．．
（黒いカバーで誤魔化さずに）
機能美にあふれるカッコいいモノだったら
キャブの外観じゃなくてもアリかと。
インジェクターとかスロッルボディを見せてしまった方が
いいと思うのね．．．
（黒いカバーで誤魔化さずに）
機能美にあふれるカッコいいモノだったら
キャブの外観じゃなくてもアリかと。
Posted by dekaichi
at 2010年03月03日 23:05
at 2010年03月03日 23:05ｃｂ１１００実物見ましたが、良い仕上がりです。
所有欲を満たす作りこみはいいですね！
試乗はしたいな～ １ヶ月ぐらい（ｗ
（それで十分かもね）
CB750cafeの方が欲しいな・・・
所有欲を満たす作りこみはいいですね！
試乗はしたいな～ １ヶ月ぐらい（ｗ
（それで十分かもね）
CB750cafeの方が欲しいな・・・
Posted by みねお at 2010年03月08日 00:21
みねおさん、こんばんは。
先日、お店に行ったら既に２台とも売約済みと．．．
（試乗車に卸すヤツがあるのかしら）
ＶＦＲ１２００より反響が大きいそうです。
ワタシはＶＦＲ１２００ＤＣＴが気になる．．．
それよりもまず車検だぁ～！
先日、お店に行ったら既に２台とも売約済みと．．．
（試乗車に卸すヤツがあるのかしら）
ＶＦＲ１２００より反響が大きいそうです。
ワタシはＶＦＲ１２００ＤＣＴが気になる．．．
それよりもまず車検だぁ～！
Posted by dekaichi at 2010年03月08日 23:02
