画像一覧 2010年01月18日
最近のお気に入りの光景
ドアを開けて、後ろを見た時
思わずニヤニヤしてしまいますね．．．
チョイと昔のＦＲ車ならではの光景ですね。
（下水のマンホールの写り込みじゃあないよ）
駆動方式に拘るのは時代遅れかもしれませんが
自分はＦＲに拘りたい。
とは言うものの
シビックＴｙｐｅ－Ｒ（日本製のほうね）
とか
ＣＲ－Ｘ（バラードスポーツのほうね）
とか
乗ってみたいなぁ～
ハイブリッドのＣＲ－Ｚって
ＣＲ－Ｘの乗り味に近いんだろか？？？
トヨタのＦＴ－８６は面白そうですね。
気になる価格はどうなんでしょ？
多分、若年層には買えない設定になるんでしょうね．．．
Posted by dekaichi at 22:29│Comments(3)
│Ｅ３９
この記事へのコメント
初めまして＠
わたしもＦＲに一票投じます ヾ(=^▽^=)ﾉ
コーナーでアクセル入れたときに流れるケツがたまらないです。
わたしもＦＲに一票投じます ヾ(=^▽^=)ﾉ
コーナーでアクセル入れたときに流れるケツがたまらないです。
Posted by 米屋 ラクベイ at 2010年01月19日 09:10
わたしはスバルの軽トラに一票w
コーナーでアクセル入れたときに流れるケt
コーナーでアクセル入れたときに流れるケt
Posted by ヤベヤベ at 2010年01月19日 09:30
米屋 ラクベイ様
コメントありがとうございます。
今の車でケツを流して走ることはできませんが．．．（小心者）
その昔、ワタシに走りの楽しさを教えてくれたのは
Ｂ３１０やＫＰ６１というＦＲ車でした。
ＫＰ６１はワタシの中でベストハンドリングマシンです。(*^^)v
もちろんＥ３９も良いですよ。
結構大柄なボディながら、スッ スッっと軽く鼻先が向きを
変えてくれますからね。
ヤベヤベさん
サンバーも無くなってしまうらしいですね。
おかげで赤帽が大弱りだとか．．．
空荷の軽トラで攻めちゃぁダメですよ（ｗ
ワタシの最初の車 マイティボーイも
重量配分がリヤがかなり軽く
テールハッピーな車でした。
下りでタックイン（死語？）を使うと簡単に
ケツが流れましたからね。
コメントありがとうございます。
今の車でケツを流して走ることはできませんが．．．（小心者）
その昔、ワタシに走りの楽しさを教えてくれたのは
Ｂ３１０やＫＰ６１というＦＲ車でした。
ＫＰ６１はワタシの中でベストハンドリングマシンです。(*^^)v
もちろんＥ３９も良いですよ。
結構大柄なボディながら、スッ スッっと軽く鼻先が向きを
変えてくれますからね。
ヤベヤベさん
サンバーも無くなってしまうらしいですね。
おかげで赤帽が大弱りだとか．．．
空荷の軽トラで攻めちゃぁダメですよ（ｗ
ワタシの最初の車 マイティボーイも
重量配分がリヤがかなり軽く
テールハッピーな車でした。
下りでタックイン（死語？）を使うと簡単に
ケツが流れましたからね。
Posted by dekaichi
at 2010年01月19日 21:10
at 2010年01月19日 21:10
