POINT OF NO RETURN

エアコンのコンプレッサを変えて
オルタネータも大型化したら
エンジンパワーが足りなくなったので
バイエルンのエンジン屋さんのエンジンに換装
パワーに見合う足廻りにして
内装もスポーツシート＆ステアリングに交換
外装も板金＆塗装したら
























こうなりました（ｗ








というのは冗談で




Ｗ２０１（１９０Ｅ）からＥ３９（５３０ｉ）へ乗り換えとなりました。
フロントから比べてみると
スクエア基調のＷ２０１に対し曲面を巧く使ったＥ３９
Ｗ２０１の方が厳つい顔付きをしていますね．．．
実際にはＥ３９の方が大きいのですが
Ｗ２０１の方が大きく感じます。
（威張った顔をしているって事か？）







後方からの眺めは
もう明らかにサイズが違いますね．．．

Ｗ２０１は空力を意識してコーダトロンカ形状になってるので
絞り込みがかなりついてます。

Ｅ３９はデザインなのでしょうか、それとも空力？
ボディ前後の曲線の絞り込みが大きいです。
デビュー当時は車格が小さく見えるということで
かなり不評だったらしいですが．．．
（実際、ボディの見切りがＷ２０１より遥かに悪く取り回しに気を使う）

以後、タグがＷ２０１からＥ３９に変更となります。
変わらぬ、お付き合いをよろしくお願いしますm(__)m