画像一覧 2010年11月28日
ついでにＲＳＶエキパイ取付
セルを外す時に、エキパイも外さなくてはならなかった為
長い事、物置の肥やしになっていたＲＳＶエキパイを装着した。
どう見ても等長じゃなさそうだが、いいんだろうか？
単気筒でエキパイの長さが異なると、２気筒の音になるんだろうかw
それにしても工作精度がよろしくない．．．
液ガス塗りまくりで大丈夫でしょう。
少しはトルクＵＰが期待できるんか？
Posted by dekaichi at 09:38│Comments(2)
│ＢＡＪＡ
この記事へのコメント
おぉ！旧ＸＲ（ME06）ﾕｰｻﾞｰがヨダレを流して欲しがるsusﾍﾀﾞｰwww
だけど綺麗な見た目に反して造りが雑なのね。＃ラフロ製品
等長/不等長は対した問題じゃないから大丈夫だよ。
＃単発だし
ただノーマルのﾍﾀﾞｰより太そう（薄い？)に見えるから逆にトルクダウンの伸び重視アイテムじゃないのかな？
全然関係ないけど、夜にアイドリングしてるの忘れてて１５分も放置してると
ﾍﾀﾞｰが妖しく真っ赤になってちょっと心配になるよねw
＃溶けて穴が開くんじゃないかと勘違いするくらいwww
しかし格好宜しいなぁ♪＜susのﾂｲﾝﾍﾀﾞｰ
ヤマハはsusでもｼﾝｸﾞﾙﾍﾀﾞｰだからダサイんだよねw
だけど綺麗な見た目に反して造りが雑なのね。＃ラフロ製品
等長/不等長は対した問題じゃないから大丈夫だよ。
＃単発だし
ただノーマルのﾍﾀﾞｰより太そう（薄い？)に見えるから逆にトルクダウンの伸び重視アイテムじゃないのかな？
全然関係ないけど、夜にアイドリングしてるの忘れてて１５分も放置してると
ﾍﾀﾞｰが妖しく真っ赤になってちょっと心配になるよねw
＃溶けて穴が開くんじゃないかと勘違いするくらいwww
しかし格好宜しいなぁ♪＜susのﾂｲﾝﾍﾀﾞｰ
ヤマハはsusでもｼﾝｸﾞﾙﾍﾀﾞｰだからダサイんだよねw
Posted by ヤベヤベ at 2010年11月30日 10:09
バイクの程度に比べ、綺麗過ぎw
単発でも管長を変えれば（例えば、１本はもう１本の倍の長さ）２気筒の音になるんじゃないかと馬鹿な考えをしたりしてwww
ウワサではデルタのヤツがトルクＵＰするとかしないとか？
単発でも管長を変えれば（例えば、１本はもう１本の倍の長さ）２気筒の音になるんじゃないかと馬鹿な考えをしたりしてwww
ウワサではデルタのヤツがトルクＵＰするとかしないとか？
Posted by dekaichi at 2010年11月30日 22:32
